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Coque pontée entièrement structurée :
construction de la coque, du pont et des structures intérieures (cloisons, varangues & lisses) en sadwich :infusionsur moule femelle et constituée d'une âme en mouse PVC, tissus de verre multiaxiaux et résine polyeter.protection anti osmose en résine vinylester
.réserve de flottabilité : mousse à cellules fermées et compartiments étanches à l'avant et à l'arrièe.a
accastillage de pont :
HARKEN (poulies, rails, chariots, winches, manivelles de winches), WICHARD (cadène), SPINLOCK (bloqueurs).ferronnerie :balcons, chandeliers, cadènes en inox 316L poli miroir. Hublots et panneaux de pont GOIOT.filières, taquets d'amarrage, échelle de bain de secours encastrée, davier .
gréement :
Mât aluminium, 2 étages de barres de flèches poussantes en aluminium, bôme aluminium, girouette.gréement dormant monotoron, gréement courant vertical et horizontal en spectra et polyester, bas étai, pataras,lazy jacks.

Quille relevable:
système de vérin hydraulique avec pompe electrique.( TE 1,05m/2,50m)

Système de gouvernail :
Safrans fabriqués en verre/vinylester avec mèche en acier inox haute résistance. Système constitué de secteurs de barre et d'une barre de liaison en aluminium avec paliers auto-alignants, deux barres franches.

Aménagements (habillage essence locale hêtre) :
la cuisine est constituée d'un réchaud double, d'un évier et un équipet fermé. Le réservoir d'eau douce,135L NAUTA, est connecté a une pompe à eau élèctrique (eau froide sous pression).
Carré: Ilot central prolongé par une grande table de carré avec abattants.
La table à cartesest pourvue d'un équipet fermé (prévu pour l'encastrement de l'électronique).
Capotde descente exclusif POGO réalisé en composite (infusion mousse PVC) : 3 positions (étanche, aération, ouvert).
La descenteest un monobloc de 3 marches anti-dérapantes (démontable pour un accès aisé au moteur).
Un siège de veille à l'intérieur ( côté de la descente, avec un coussin ).
6 couchages : une couchette double à l'avant (grande taille : 2x1,4m), une couchette double à l'arrière (grande taille : 2x1,3m)et 2 couchettes de carré.
Assises, dossiers et couchettes confectionnés en mousse "confort" HR35 épaisseur 10cm et revêtement amovible en tissage PVC SYLVERTEX® .
WC marin avec pompe à main dans une pièce dédiée, 2 portes en toile DRALON
.Large soute prévue pour le stockage et l'accès aisé à la gaine technique. 1 Toile anti-rouli dans la soute.
Luminosité et aération :
Debout dans le carré :vision frontale& latérale (deux longs hublots de roof).
Assis: Deux grands hublots de coque dans le carré.
Deux hublots ouvrants (1 cuisine & 1 toilette). Un grand panneau de pont ouvrant dans la cabine avant.
Moteur :
Volvo 18CV
Sail Drive posé avec périphérie, alternateur 115Amps, hélice 15 X 10 LH bipale repliable.
Batterie de démarrage 60 Ah, réservoir gasoil 40L, isolation phonique, filtre eau de mer / décanteur,anti-siphon
Électricité :
Tableau électrique 12 fonctions avec disjoncteurs thermiques à la table à cartes, 2 prises 12v, un faisceau électrique,3 coupe-batteries,       2  batteries de service 105 Ah, éclairage intérieur.
Sécurité :
Une pompe de cale électrique, une pompe de cale manuelle manœuvrable depuis l'extérieur.
Feux de navigation conformes à la règlementation internationnale (RIPAM) :En standard, le pogo 30 est équipé de : 2 "Feux de côté" & 1 "Feu de poupe", à LED, (dans les balcons) et1 "Feu blanc visible sur tout l'horizon", à LED,(360° en tête de mât).

CARRE.JPG


Date de création : 04/11/2014 22:13
Dernière modification : 04/11/2014 22:13
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